巅峰极速国际服(Racing Master)

巅峰极速国际服是一款赛车手游，主打高拟真驾驶和豪华品牌授权。游戏里收录了法拉利、兰博基尼、保时捷等上百款正版车型，车辆细节和声浪都做得挺逼真。玩家可以自由改装外观和性能，还能在国内外真实赛道和天气变化中竞速。整体操作比较简单，但想跑出好成绩也得花点心思研究路线和漂移技巧。

巅峰极速国际服最全性能改装教程

游戏中车辆的性能改装共分为六大板块，分别是：ECU、引擎、电气系统、车身、底盘以及轮胎。每个板块都会提升对应的车辆属性，下面就以370Z为例，开始我们的性能改装之旅吧。

1、ECU

「ECU」是赛车性能改装最为重要的一部分，它可以全面提升车辆的性能。满级共五阶，其中一阶升二阶所需30个蓝图材料，升级后马力从366.0提升到368.9；极速从180.0提升到181.0；0-100千米/时加速时间从6.8降低到6.7。

Tips：升级所需的蓝图材料获取途径为：货运码头-常驻抽奖。

2、引擎

「引擎」在游戏中对我们赛车最主要的影响就是马力和0-100千米/时加速时间。与ECU一样，引擎的性能改装也为五个等级，前两个等级升级仅需使用金币即可。

金币的获取方式主要有五个渠道，分别是：参与多人比赛；车辆熟练度获取；生涯模式；赛季合约获取以及参与主题乐园。

当赛车引擎升级至等级3时，除了需要金币以外还需要零件。零件的获取途径主要有四种方式，分别是：车展商店、段位提升、主线任务以及赛季合约。以370Z为例，将引擎从等级1升级到等级2：马力会从369提升至380，0-100千米/时加速时间会从6.5降低至6.4。

3、电气系统

在《巅峰极速》中，「电气系统」对赛车最主要的影响则是极速。同样以370Z为例：电气系统从等级1升级到等级2，极速会从181提升至185，最高等级5升级完毕后，极速会提升至197。

至于升级条件，则和引擎一样，前两个等级仅需金币即可，后面需要对应数量的零件加金币才可以升级。

4、车身

升级车身对于赛车本身，最明显的变化就是重量。以370Z为例，当其车身为等级1时，它的重量为1501千克，而升级到满级等级5时，重量降低了21千克，也就是车身为1480千克。会直接降低0.2秒的0-100千米/时加速时间。

5、底盘

底盘对于赛车的重要性不言而喻。370Z将底盘从等级1提升至等级5，100千米/时-0刹车距离（米）从37、7降低到了34.9，车身重量也降低了21千克。升级所需材料和引擎、电气系统等一样。

6、轮胎

好的轮胎不仅可以提升赛车的抓地力系数，还能提升侧向加速度。370Z的等级1轮胎提升到等级5，可以将抓地力系数提高4.0，侧向加速度提升0.1，这既可以提升车辆的加速和刹车性能，还能减少车辆漂移时的侧滑。

巅峰极速国际服如何连续漂移不撞墙

一、漂移准备

在开始漂移前，我们需要知道：如果漂移前不减速、盲目选择弯道内侧起漂，就会因为惯性直接撞墙。首先要明确一点：精准选择起漂点、入弯前控速是完成炫酷漂移的前置条件。

1、【起漂点选择】

在漂移时，新手很难确定最合适自己操作风格的起漂点，此时就需要辅助标线来帮忙。因此，萌新车手可以开启「弯道提示」「漂移浮标」以及「行车辅助线」，在看到有弯道提示的时候就要做好准备，在浮标处进行漂移。等到完全熟悉车辆在漂移时的手感后，就可以关闭辅助标线进行全手操作，体验感更佳。

2、【起漂前控速】

即使选择在浮标处起漂，车手们也会发现很难完成完美的漂移，速度过快时极容易撞墙。因此，起漂前必须进行降速，可以使用「松油门」、「踩刹车」的方式来减速。考虑到控速的简便性，建议采用「正常速度行驶，到起漂点前踩一下刹车控速」的方法，养成习惯后就会发现漂移的成功率将大大提升～

此外，速度过慢、方向键提供的转向力不足也会使车辆难以完成漂移，例如前方弯道发生碰撞、失速严重，即使按下手刹也无法漂移，这种情况更推荐尽快摆正车身，通过走线来快速恢复车速，为下次过弯做准备。

二、漂移技巧

1、【漂移角控制】

进入起漂状态后就需要格外注意「漂移角」，这决定了漂移能否顺利完成。当指针在红色区域时，车辆极其容易失去控制，即使迅速重置车辆也会严重影响比赛成绩，所以要尽量把漂移角维持在安全角度。

因此，发现漂移角有失控迹象时，就需要及时松开方向键，停止提供转向力，让车辆自然漂移过弯。起漂后车身回正即可松开手刹，此时立即按下油门键进行提速～

2、【结束漂移】

完成漂移后，就需要按下反方向键结束漂移。需要注意的是，并非每次按下反方向键都能即刻结束漂移，首先要确保车身摆正，连续点击反方向键更能确保漂移顺利结束。

3、【过弯方式】

掌握了漂移技巧后，这里还需要注意一下，并非所有的弯道过弯都适合采用手刹漂移。对于150度的大角度弯道来说，通过抓地力过弯是效率更高的方式。长按方向键可为车辆提供转向力，如果转向过大记得稍微松开按键，配合松油门控速能应对更多的场景。

不要小看抓地过弯，打开声音仔细感受，走线带来的体验感并不会输给漂移。在前方出现弯道提示时，可以根据指示的弯道角度选择合适的过弯方式。

巅峰极速国际服(Racing Master)特色

1. 游戏和英国老牌赛车厂商Codemasters合作，用了Unreal 4和EGO物理引擎，车辆手感比较沉实。

2. 授权车型超过100款，从法拉利到兰博基尼都有，每台车的数据和外观都经过原厂授权。

3. 改装系统很自由，不光能改颜色和贴花，还能换轮毂、排气、尾翼，甚至调底盘高度。

4. 画面和声音挺下功夫，车辆用1:1激光扫描建模，发动机声浪也是实车录制。

5. 赛道包括广州白云山、巴塞罗那、芝加哥等都市街道和F1专业赛道，还带昼夜和天气变化。

6. 操控方式有多种，可以切换追尾、主驾驶等视角，也能选按键、摇杆或重力操作。

巅峰极速国际服(Racing Master)亮点

1. 提升圈速可以先熟悉地图弯道特征，在赛道系统里练最佳起漂点和速度。

2. 不同车辆手感不一样，弯道型、加速型要搭配对应赛道，多备几辆改装车更省事。

3. 动态起步时控制油门指针到白色区域，倒计时结束对准黄线就能触发超级完美起步。

4. 外内外漂移要提前靠近入弯浮标，规划好线路过弯，入弯前控速很重要。

5. 遇到长U型弯可以用持续漂移，通过方向键调整角度保持漂移状态通过。

6. 组合弯中两个直角弯可以用持续漂移一次过，相反方向弯道则用换边漂移操作。

巅峰极速国际服(Racing Master)优势

1. 正版授权带来的车辆细节和手感比一般赛车手游更真实，开起来有差异感。

2. 主机级画质和物理技术让光影、碰撞和轮胎抓地力都比较模拟现实。

3. 改装系统自由度很高，不光外观能改，姿态参数也能调，可玩性强。

4. 全球赛道和天气系统让每场比赛环境都不同，不光是换个地图那么简单。

5. 多种操作模式适配不同玩家，新手用辅助线也能玩，老手可以关掉辅助挑战极限。